冷鏈技術(shù)是指冷藏冷凍容易腐爛的商品，使其在生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售各個環(huán)節(jié)中始終處于低溫環(huán)境下，以保證品質(zhì)。

　　日本教授：亞洲農(nóng)產(chǎn)品流通必須發(fā)展冷鏈技術(shù)

　　“農(nóng)業(yè)貿(mào)易實際就是各國物流業(yè)發(fā)展的結(jié)果?！?0月16日，亞洲合作社農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通發(fā)展論壇上，日本東京農(nóng)業(yè)大學(xué)教授藤島廣二旗幟鮮明地亮出觀點：亞洲各國之間要擴大農(nóng)業(yè)貿(mào)易，就必須發(fā)展冷鏈技術(shù)，這是農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通的必然發(fā)展趨勢。

　　據(jù)藤島廣二介紹，日本從1980年就開始從國外進口農(nóng)產(chǎn)品，1985年進口數(shù)量大幅上升，冷鏈技術(shù)隨之起步。

　　z*開始是“海上冷庫”。進口農(nóng)產(chǎn)品走價格便宜的海路，要在輪船上裝上壓縮機制冷保鮮。后來應(yīng)用到陸路。

　　其主要技術(shù)環(huán)節(jié)是：新鮮果蔬采摘后，s*先放進冷庫使其“休眠”，即抽掉空氣加壓，這是流通前z*重要的步驟。一臺冷凍設(shè)備的價格折合人民幣約1500萬元。日本為了普及冷鏈技術(shù)，購買設(shè)備由政府支付一半費用。沒有冷庫的地方，就用冰塊對農(nóng)產(chǎn)品進行保鮮。

　　冷凍好的農(nóng)產(chǎn)品，再用帶冰箱的運輸車運往交易市場，到達后也必須馬上進入冷庫。

　　冷鏈技術(shù)使用之前，北海道的水產(chǎn)、蔬菜只能賣到東京。如今卻能賣到大阪以及南邊的地區(qū)。

　　冷鏈技術(shù)的發(fā)展，除了工具、設(shè)備的配套，流通過程中涉及到的工作人員也必須具備相關(guān)的知識。不過藤島廣二也指出，冷鏈技術(shù)在日本發(fā)展了這么多年，成本依然是一個問題，所以目前它還是在比較昂貴的農(nóng)產(chǎn)品上應(yīng)用較多。

　　中國經(jīng)理：在我國應(yīng)依靠區(qū)域性大型批發(fā)市場

　　盡管日本教授的冷鏈技術(shù)講座引發(fā)與會者熱議，一些國內(nèi)水果商對這一新技術(shù)充滿了期待，但寧夏四季青果蔬冷藏物流有限公司總經(jīng)理陳曉華作為冷鏈技術(shù)的實踐者，卻唱起了反調(diào)：“日本的經(jīng)驗在中國不太具有參考性，它會水土不服”。

　　陳曉華明確提出，冷鏈技術(shù)在中國只能是農(nóng)產(chǎn)品流通中的一種補充手段，主要還應(yīng)該依靠區(qū)域性大型批發(fā)市場。他認(rèn)為，日本是個多山、海廣的島嶼國家，大量農(nóng)產(chǎn)品依靠進口，必須要發(fā)展冷鏈技術(shù)對農(nóng)產(chǎn)品進行保鮮。如果不經(jīng)過冷藏冷凍，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期不超過5天，一般是48小時就可能變質(zhì)。并且日本經(jīng)濟發(fā)達，有發(fā)展冷鏈技術(shù)的條件。

　　但在中國，冷鏈技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品流通中，還剛剛起步。目前，全國僅有20%左右的鮮活農(nóng)產(chǎn)品使用冷鏈技術(shù)，遠低于發(fā)達國家80%左右的比例。由于處在發(fā)展初期，國內(nèi)的冷鏈技術(shù)投入成本是很高的，所以它在中國推廣s*先面臨的是成本問題。即便是日本，如今也在探討如何降低成本，而中國的成本比日本還要高。其次，中國地域廣闊、資源豐富，各地的出產(chǎn)與口味都不一樣，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通不存在巨大需求。另外，兩國從業(yè)人員的素質(zhì)也不一樣。冷鏈技術(shù)從農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)之初就要介入，各相關(guān)環(huán)節(jié)的農(nóng)民、工人也要有相關(guān)知識，這些條件在中國還不具備。

　　“在中國，高價值的、采購量大的、質(zhì)量好的農(nóng)產(chǎn)品才采用冷鏈技術(shù)跨地區(qū)銷售，進入市場后只能針對一定的消費群體?！?/p>

　　陳曉華說，從中國的現(xiàn)狀和未來發(fā)展看，它不會成為主流，農(nóng)產(chǎn)品流通主要要靠發(fā)展區(qū)域性大型批發(fā)市場。