[中國(guó)制冷網(wǎng)]  近段時(shí)間，各個(gè)媒體都有報(bào)道了一條新聞：某地方政府為了達(dá)成節(jié)能減排考核指標(biāo)，對(duì)當(dāng)?shù)鼐用駥?shí)行一周3天的間斷性供電，極大影響了居民生活的便利。而從人類(lèi)“與自然交朋友”的遠(yuǎn)古訴求到哥本哈根大會(huì)所彰顯的全民節(jié)能環(huán)保意識(shí)及“低碳世博”和正在進(jìn)行中的大運(yùn)會(huì)場(chǎng)館建設(shè)所運(yùn)用的“能效電廠”設(shè)計(jì)理念，充分表明近年來(lái)，中央政府深刻認(rèn)識(shí)到了粗放型經(jīng)濟(jì)對(duì)能源過(guò)度消耗造成的巨大危害，“節(jié)能減排”已成為市場(chǎng)的主流方向，更是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。東莞市科達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司一直推行節(jié)能環(huán)保生產(chǎn)方式，努力踐行低碳經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)理念，為社會(huì)源源不斷生產(chǎn)出綠色制冷產(chǎn)品，為“節(jié)能減排”事業(yè)貢獻(xiàn)出一股力量。

    節(jié)能減排發(fā)展趨勢(shì)提升人類(lèi)科技文明進(jìn)步

    關(guān)于‘節(jié)能減排的實(shí)現(xiàn)是否需以犧牲舒適及便利為代價(jià)’這個(gè)問(wèn)題，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)其實(shí)也曾產(chǎn)生爭(zhēng)論，結(jié)果當(dāng)然是否定的。目前，在汽車(chē)業(yè)節(jié)能科技已逐漸開(kāi)始普及，寶馬、奔馳、大眾、豐田等大型車(chē)企都推出了自己的節(jié)能車(chē)型，包括國(guó)內(nèi)的比亞迪等自主品牌也推出了節(jié)能車(chē)，這些汽車(chē)企業(yè)通過(guò)研發(fā)和使用電動(dòng)機(jī)、渦輪增壓等各種先進(jìn)技術(shù)，大幅度降低了油耗和碳排放量；但汽車(chē)的性能和舒適度并沒(méi)有因此而降低，反而通過(guò)使用先進(jìn)科技，讓其得到了進(jìn)一步的提升。事實(shí)上，節(jié)能本該如此。社會(huì)在發(fā)展，而文明也在進(jìn)步，而文明的物化表象，就是人民生活的舒適性及便利性的提升。但是，如何讓節(jié)能減排與舒適便利達(dá)成完美平衡？結(jié)果就是人類(lèi)的智慧科技。

    目前，關(guān)于大眾節(jié)能而言，主要集中于對(duì)水和電的節(jié)約使用。水作為一種自然資源，更多考慮的是如何減少污染；而電則主要考慮的是如何節(jié)約。關(guān)于對(duì)電的節(jié)約，目前主要是考慮如何在生產(chǎn)和生活中減低對(duì)電能的消耗。自人類(lèi)學(xué)會(huì)使用電能以來(lái)，電極大的改變了人類(lèi)的工作和生活方式，行行色色的電器產(chǎn)品充滿了每個(gè)人的生活。也正是那些數(shù)以十億、百億計(jì)的電器產(chǎn)品，在瘋狂的消耗著寶貴的電力資源。而這些電力的背后，則是不計(jì)其數(shù)的煤礦的挖掘、石油的開(kāi)采。因此，如何降低電器產(chǎn)品的電能消耗，即是時(shí)下節(jié)能減排需考量的重點(diǎn)。

    與時(shí)俱進(jìn)，成就領(lǐng)先蒸發(fā)冷卻技術(shù)

    隨著經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展和生活水平的提高，蒸發(fā)式冷卻產(chǎn)品日益普及，更多地進(jìn)入了人們的日常生活，東莞市科達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司順應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求，一直以節(jié)能減排、倡導(dǎo)低碳為企業(yè)發(fā)展方向，為社會(huì)可持續(xù)發(fā)展竭盡全力。

    科達(dá)公司投資過(guò)億元的現(xiàn)代化工業(yè)基地和研發(fā)基地、設(shè)國(guó)內(nèi)z*先進(jìn)和z*大型的蒸發(fā)效率實(shí)驗(yàn)室、風(fēng)量風(fēng)壓測(cè)定實(shí)驗(yàn)室、噪音測(cè)定實(shí)驗(yàn)室和蒸發(fā)冷卻產(chǎn)品綜合性能實(shí)驗(yàn)室，全心致力于高新技術(shù)的開(kāi)發(fā)研究，在技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量上，始終處于領(lǐng)先水平，將研發(fā)出的蒸發(fā)冷卻技術(shù)和蒸發(fā)冷卻降溫產(chǎn)品推向國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)，以技術(shù)領(lǐng)先取得先機(jī)。

    同時(shí)，科達(dá)作為z*早提出“環(huán)保空調(diào)”產(chǎn)業(yè)概念的企業(yè)，與國(guó)內(nèi)外著名院校及專(zhuān)家保持密切的技術(shù)交流，生產(chǎn)工藝和研發(fā)技術(shù)水平不斷提升。并憑借著在蒸發(fā)冷卻技術(shù)方面的實(shí)力，由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)選定為副組長(zhǎng)單位，參與《蒸發(fā)式冷風(fēng)扇》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草工作，已成為國(guó)內(nèi)蒸發(fā)降溫?fù)Q氣技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，名符其實(shí)的成為了蒸發(fā)冷卻行業(yè)的領(lǐng)航者。

    隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，科達(dá)公司將一如繼往進(jìn)行節(jié)能新產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，以順應(yīng)行業(yè)趨勢(shì)和滿足市場(chǎng)需求。

    科瑞萊引領(lǐng)新節(jié)能時(shí)代

    節(jié)能已經(jīng)成為q*各界關(guān)心的問(wèn)題，且在日前自然形式下更為重要和迫切，作為環(huán)保高新科技企業(yè)，東莞市科達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，以“節(jié)能減排”為企業(yè)責(zé)任，以研發(fā)綠色環(huán)保產(chǎn)品為設(shè)計(jì)理念不斷的創(chuàng)新和發(fā)展，通過(guò)強(qiáng)大制冷技術(shù)及創(chuàng)新力，科達(dá)公司將其自主研發(fā)的蒸發(fā)冷卻技術(shù)運(yùn)用于產(chǎn)品當(dāng)中，相繼開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)出科瑞萊、易富德系列蒸發(fā)式降溫、節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品。

    據(jù)供電部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，夏季我國(guó)僅空調(diào)用電量就占了總用電量的40﹪左右，而通過(guò)研究、對(duì)比表明使用科瑞萊蒸發(fā)式降溫節(jié)能產(chǎn)品，在同等適用面積下，耗電僅需中央空調(diào)的10%，以江銅為例：2007年，江銅公司從節(jié)能、環(huán)保、實(shí)用出發(fā)，經(jīng)過(guò)綜合考慮，z*后選定了科瑞萊蒸發(fā)式降溫機(jī)組作為其50000平方米廠房的降溫設(shè)備，從而相比于中央空調(diào)每年為其節(jié)約電耗100萬(wàn)千瓦。

    據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2009年全國(guó)用電量將達(dá)到10653.9億千瓦時(shí)，如果全國(guó)都采用蒸發(fā)冷卻新技術(shù)產(chǎn)品代替其降溫，就可以直接節(jié)省空調(diào)用電的80%，省電達(dá)到8523.112億千瓦時(shí)，按每度電0.8元計(jì)算，直接節(jié)能費(fèi)用近6818.12億元人民幣。根據(jù)降溫所節(jié)約的用電總和折算，每處可以節(jié)約3410多萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，3410億升凈水；減少2318萬(wàn)噸碳粉排量，8498萬(wàn)噸二氧化碳排量，255萬(wàn)噸二氧化硫排量。這就是從高新科技制造業(yè)出發(fā)改變生活方式，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能減排的z*好典范，更是節(jié)能技術(shù)的應(yīng)發(fā)展方向，科瑞萊正是如此，引領(lǐng)著社會(huì)進(jìn)入新節(jié)能時(shí)代。