近日，記者走進中國（梅山）國際冷鏈供應鏈項目建設施工現場，塔吊高聳、機聲隆隆，施工人員正在進行項目主體“大冰柜”的建設，全力以赴搶抓工期。今年出梅以來，寧波市已出現三輪大范圍、持續性的罕見高溫天氣，極端高溫超過40℃。即便是避開最高溫時段，汗水也很快浸透了施工人員的衣服，烈日下的臉龐被曬得又黑又紅。

　　“由于今年高溫天氣較多，施工難度有所增大，為保證施工質量及進度，在避開最高溫時段的同時，我們也將一部分作業時間安排在了晚上。”據了解，在做好常規化疫情防控工作的同時，項目施工采取“避中間，抓兩頭”的措施，合理安排高溫時段施工作業時間，為給一線施工人員提供良好的作業環境，現場設置了茶水間，不間斷提供冷、熱水，還準備了藿香正氣水等防暑藥品。每天晚上，現場管理人員都會對現場施工作業面進行無死角巡查，為了確保夜晚施工人員的人身安全，現場施工照明亮如白晝。

　　工程相關負責人告訴記者，為保障建設進度，施工人員克服持續高溫的“烤”驗，搶抓工期，施工進展達到預期目標。截至7月底，項目一期主體結構已完成約45%，一期工程樁基工程完成，各單體進入結構施工階段，部分主體結頂。同時，一期展示中心完工，該中心將用于項目整體展示、智能化技術展示等。

　　冷鏈物流正面臨發展的窗口期。近年來，由于冷鏈物流業態的復雜性，再加之隨著消費水平的升級與冷鏈物流認知度的廣泛推廣，冷鏈物流產品越來越細分化。與此同時，對于冷鏈物流基地的搭建與運營就有了更高的要求。

　　隨著《“十四五”冷鏈物流發展規劃》《國家骨干冷鏈物流基地建設實施方案》相繼發布，我國將建設“四橫四縱”8條國家冷鏈物流骨干通道，同時面向農產品優勢產區、重要集散地和大型消費市場等建設100個左右的國家骨干冷鏈物流基地。作為消費升級背景下的重要細分市場，冷鏈物流迎來戰略發展機遇期。

　　借政策東風，中國（梅山）國際冷鏈供應鏈項目乘勢而上，力爭打造立足浙江、面向全球開放、連接國際國內兩大市場、輻射長三角及長江經濟帶的全國領先、世界一流的港口型國際冷鏈貿易樞紐港。據了解，該項目位于浙江省寧波市梅山保稅港區中心地帶，東臨國際航道和國際錨地，總投資額約36億元，占地面積約400畝，冷庫容量可達30萬噸，年周轉率超過120萬噸。

　　“項目將建設七大中心——國際冷鏈產品貿易集散中心、產品通關查驗中心、生鮮食品加工中心、跨境電商交易中心等，其中不少是智能倉，自動化程度很高。”工程相關負責人介紹，項目建成后，將充分發揮航線+口岸+保稅等綜合優勢，連接國際國內兩大市場，輻射長三角及長江經濟帶，助力”東部沿海大通道”建設，打造品質高、時效快、成本低的貿易物流新鏈路。同時也將打造集進口食品檢驗檢疫、冷鏈倉儲配送、生產加工、展示交易、科技孵化、休閑娛樂、多式聯運等為一體的冷鏈物流樞紐。

　　據悉，項目一期計劃在12月底前完成所有單體主體結頂，主體結構完成80%以上，同時，將加快項目二期投資建設，整體項目將于2025年全面建成。達產后，將助力“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道建設，寧波有望成為全國第四大冷鏈樞紐港。